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              夏季到了电动汽车如何使用和保养

              2018-06-06


              在这么热的天,无论是电动汽车还有?#21152;?#36710;,其实都是有可能产生自燃的,在概率上也很难下**化结论谁大谁小。上海骐熙作为国内领先的新能源汽车租赁运营商,在过去的2年里,从市场及客户的?#20174;?#26469;看,所出租的电动汽车表现良好,并未出现过起火的状况。

              今天就和大家探讨一下在夏季炎热的天气,电动汽车到底该如何使用?有什么需要注意的事项?高温会让电动汽车自燃?有哪些使用误区?这篇文章来一网打尽,希望对司机,广大的新能源汽车相关从业者有所帮助。

              纯电动汽车夏季使用注意事项

              1.注意车辆电池组的温?#29123;?#20919;却系统

              夏季开车需要注意电池的风冷或水冷系统,如冷却系统?#25910;系?#20142;起,应尽快到维修点检测修理。充电时电池**温为55摄氏度。

              如出现高?#24405;?#31471;环境,应避免进行车辆充电,待电池温度降为正常水平再进行。车辆行驶中若温度超过55摄氏度,应马上寻找安全的路面停车,熄火(断电),电话咨询车辆售后服务再进行处理。

              2. 平?#29123;?#39542;、避免激?#20063;?#39550;

              行车时要避免长时间时间频?#21271;?#36895;行驶。虽然市面上大部分电动汽车装配有电能回收功能,但行驶过程中急加速或急刹车都是?#28142;?#23545;电池的“?#32479;?#30005;”和“猛放电”过程,对电池造成冲击。为了提高电池寿命,建议车主日常驾驶尽量平稳、均速。

              3.避免车辆在低电量状态下长时间停放

              剩余电量在20%以?#29575;?需及时对车辆进行充电,不建议车辆长时间或连续停放超过3天。电池*佳状态是电量保持50%以上,此时电池组的自放电率会?#31995;停?#38271;时间停放也不会对电池的维护和耐用性造成大的损伤。如出差或旅行,长时间不使用车辆?#20445;?*的办法是在离开前把电池充满。

              4.电池组部分按照说明书使用

              车辆电池不能带电工作,修理充电部件或更换充电保险丝?#20445;?#20999;记要先拔下电源插头。

              电动汽车在安全使用方面,*需要我们注意的就是电池组部分。因为电池组就是全车的核心部件。无论在驾驶、充电、维修,?#21152;?#35813;按照车辆使用说明进行操作。

              夏季电动汽车常见使用误区

              误区一:高温会让电动汽车自燃

              新能源电动汽车作为一个“新生”事物,会遭到很多误解,况且电动汽车确实有许多自燃的黑历史。不过夏季高温和电动汽车自燃之间并没有直接的关系,为什么这么说,这就要从电动汽车自燃的原因说。

              我们一说到电动汽车自燃,就会联想到是因为电池。因为电池在充放电过程中会产生大量的热量,如果电池内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀,就会有过热燃烧、爆炸的风险。

              纯电动汽车夏季高温使用指南!

              不过电池的这种特性汽车制造商也知道,他们选择给电池一个冷却系统和热管理系统(BMS)。现在在售的大多数电动汽车(?#22799;?#20195;步车除外)?#21152;?#26377;自己的冷却系统或者热管理系统,所以电池过热自燃的发生概?#20160;?#19981;大。

              更多的电动汽车自燃事故是由于线路老化、短路造成的。而线路老化、短路和夏季高温并没有直接的联系。

              误区二?#22909;?#22825;充电会加速电池减寿

              夏季电动汽车的续航里程不会像冬季那样“掉”得那么快,每天电池的电量会有剩余,可是每天充电会不会加速电池老化?

              纯电动汽车夏季高温使用指南!

              电池的寿命主要是看电池的充放电循?#21453;?#25968;。电池经受?#28142;?#20805;电(电量从0到100%)和放电(电量从100%到0),称为?#28142;?#24490;环。电池的充放电循?#21453;?#25968;与放电深度、温度、充放电制?#38477;?#24687;息相关。每天都充电跟寿命衰减没有直接关系。只是尽量不要将车辆电量用尽后再充电即可。

              误区三:下雨天不能给车充电

              这应该是一个比较好理解的误区了,说下雨天不能给车充电的无非就是怕雨天充电线路短路。

              先从充电桩来说,正规的充电桩防水性是有非常严格的标准。而且从电动汽车发展至今,还没有听过公共充电桩漏电的事故。

              另外从电动汽车本身来说,充电口的设计大多采用无电设计,充电口附近的材料也采用绝缘体。所以一般的下雨天,给电动汽车充电是**没有问题的。

              走出我们常见的夏季电动汽车用车的误区,为了你的用车安全,再温馨提醒几条指导信息,希望各位车主及司机们一切平安。

              1、尽量使用正规厂家的充电桩对车辆进行充电;

              2、使用?#19978;?#20805;电的时候,尽量与墙端插座直接相连;

              3、夏季高温用车后可以选择地下车库进行充电;

              4、雷暴雨天气状况下尽量不要户外充电;

              5、电动汽车的电池不要过充过放,应该浅充浅放,及时充电;

              6、夏季用车应该缓加速起步,避免急加速、急减速?#29123;?#28872;驾?#29615;?#24335;;

              7、计划出行,尽量减少车辆载重提高车辆的续航里程;

              8、日常注意检查车轮、胎压及制动装置,定期进行保养,确保行车安全。


              总结:目前,各地政府都在大力推广普及新能源电动汽车,它的许多技术可能还没有?#21152;?#36710;那么完善和成熟,但它也不是纸糊的,不要低估它的安全性,当然也不能高估它的安全性。希望广大的新能源汽车车主及司机们,能多学习了解一些电动汽车方面的专业知识,正确操作使用新能源车,同时注意定期保养维护,相信未来电动汽车必将成为主流交通工具,安全你我共同来参与和守护。


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