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              东风EV350电动轻卡 满载状态跑210公里

              2018-01-19

              东风EV350电动轻卡 满载状态跑210公里

                     伴随着国家对燃油车的排放升级,以及未来?#28304;?#32479;燃油车限行等诸多问题,新能源已经是一个势在必行的方向。当下,各家车企?#23478;?#32463;开始布局自家的新能源产品,而在本次东风股份2018商务年会上,就展出了基于东风凯普特平台打造而来的EV350纯电动轻卡

              东风EV350电动轻卡 满载状态跑210公里

              这款EV350纯电动厢式运输车是根据东风凯普特车N系打造而来,沿用凯普特N系列单排驾驶室?#32479;?#29087;的?#30528;?#26500;造,外形上并没有太大的差异。但是EV标志也证明这是一台纯电动轻卡,而不是传?#36710;?#29123;油车。

              东风EV350电动轻卡 满载状态跑210公里

              EV350其实可以算是之前EV300的一个升级版,因为在很多地方都做出升级和优化,从而推出了这台全新的EV350,下面就来?#32431;?#31350;竟它有哪些不一样。

              东风EV350电动轻卡 满载状态跑210公里

              首先是动力系统,EV350的电机换装了**的郎高?#26469;?#21516;步电机,**功率100kW,额定扭矩478Nm,在动力上比更加强劲,而?#20197;?#22122;音上也下降了9分贝,为驾驶员提供更舒适的工作环境。

               

               

              EV350在电池上也做了很多改进,容量从曾经的77kwh改进到了现在的94.468kwh,这样可以极大的提升车辆的续航能力。

               

              不仅如此,车辆的电池还加入了加热膜系统,普通电池的充电环境温度必须在零度以上,但是有了加热膜以后,电池可以适应零下十五度寒冷环境依然可以为电池充电,提高了车辆的环境适应性,更可以适合北方的寒冷环境使用。

              东风EV350电动轻卡 满载状态跑210公里

              EV350在车厢的材料方面也进行了优化,整体采用的是重量更轻的蜂窝板材料,跟传?#36710;?#26448;料比起来,上装重量上要轻300KG,而EV350整车也要比EV300轻500KG。车辆的自重降低了,也就意味着车辆可以装更多重量的货物。

              东风EV350电动轻卡 满载状态跑210公里

              续航肯定也是大家关心的,目前从官方给出的资料上得知,EV350如果在车辆满载,车货总重6.8吨的情况下可续航210公里。如果是空车,那么续航更能达到350公里以上。

              新能源车型肯定是未来的发展趋势,东风股份早已洞察先机,曾经率先推出了EV300车型,在市场已经占据一定份额。尤其是在快递、城市配送等行业中,东风股份的EV产品占比非常高,如今又推出?#21496;?#36807;优化的EV350车型,相信它在市场上也一定会再次获得用户的喜爱。(文/廖梓淮 图/李海贤)

               

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